Bellagio ein wunderschöner Ort am Comer See, er hat der neuen Moto Guzzi den Namen gegeben. Moto Guzzi Bellagio, das bedeutet: Motorradfahren in seiner schönsten Form. Lassen Sie sich entführen. Erleben Sie ein Motorrad, das Schönheit, modernste Technik und perfektes Handling in sich vereint. Ein erster Blick - klassisches Custom Design von italienischem Stil geprägt. Dann ein paar Meter im Sattel. Im Schritttempo flanieren, sich treiben lassen und der Funke springt über. Den breiten Lenker locker in der Hand, die Füße relaxt auf den Rasten. Sich wohl fühlen. Dann raus aus der Stadt, dort zeigt sie sich von ihrer agilen Seite. Die Bellagio präsentiert sich eigenständig, dynamisch. Jedes Bauteil ist ein Blickfang für sich. Der klassisch geformte Tank und die niedrige Sitzbank gehen harmonisch ineinander über. 19 Liter Tankinhalt machen unabhängig. Einzigartig und unverwechselbar – der 90°-V2-Motor. Mit niedrigen Drehzahlen bei Cruising Speed flanieren, dann beschleunigen und Kurve für Kurve genießen. Das neue 940 ccm Triebwerk mit elektronischer Benzin-Einspritzung reagiert kraftvoll und harmonisch auf die Befehle des Fahrers. Ein Motor mit Charakter und selbstverständlich mit geregeltem Katalysator. Gut dosierbar sorgt die Brembo Bremsanlage für optimale Verzögerung. Zwei Doppel-Kolben-Bremszangen greifen im Vorderrad auf große, schwimmend gelagerte 320 mm Edelstahl-Bremsscheiben. Glänzend, die 2-in1-in-2 Abgasanlage, mit dem für Moto Guzzi typischen sonoren Sound. Schlank erscheint die Bellagio mit ihren massiven Edelstahl-Krümmer und den verchromten Schalldämpfern. Die Bellagio rollt auf edlen Aluminium-Speichenrädern mit schlauchlosen Reifen. Das 18“ Vorderrad garantiert perfekten Geradeauslauf. Die breite 17“Hinterradfelge mit dem 180er Reifen sorgt für tolle Optik. Spurstabil und gleichzeitig genial handlich folgt die Bellagio den Lenkimpulsen des Fahrers. Zielgenau hält die vielfach einstellbare 45mm Teleskopgabel das Vorderrad auf dem gewählten Kurvenradius. Die verwindungssteife Einarmschwinge und das progressiv angelenkte Zentralfederein sorgen beim Beschleunigen aus Kurven für sicheren Grip. 140 mm Federweg lassen in Punkto Komfort keine Wünsche offen. Federvorspannung und Zugstufe sind je nach Fahrstil und Beladung individuell einstellbar. Integriert in die Aluminium-Einarmschwinge arbeitet der patentierte Kardanantrieb sauber, reaktions- und beinahe wartungsfrei. Absolut präzise schaltet das neue 6-Gang-Getriebe. Klassisch - der runde Analogtacho mit weißer Skala ist gut ablesbar. Modern - ein Bordcomputer berechnet alle wichtigen Informationen, die per Knopfdruck auf dem modernen LCD-Display angezeigt werden. Optisch Cruiser – praktisch komfortabel. Lieferbare Farbe: Nero
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